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呼和浩特开住宿费发票

来源: 南方日报网络版     时间: 2020-04-10 10:30:08
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  中新社北京4月9日电 (记者 李亚南)中国生态环境部大气环境司副司长吴险峰9日在北京表示,2020年生态环境部将推动京津冀及周边地区、汾渭平原100万辆柴油货车的淘汰工作。

4月9日,中国国务院联防联控机制在北京召开新闻发布会,介绍应对疫情影响稳定和扩大汽车消费工作情况。中国生态环境部大气环境司副司长吴险峰在会上表示,2020年生态环境部将推动京津冀及周边地区、汾渭平原100万辆柴油货车的淘汰工作。
中新社记者 宋吉河 摄
4月9日,中国国务院联防联控机制在北京召开新闻发布会,介绍应对疫情影响稳定和扩大汽车消费工作情况。中国生态环境部大气环境司副司长吴险峰在会上表示,2020年生态环境部将推动京津冀及周边地区、汾渭平原100万辆柴油货车的淘汰工作。 中新社记者 宋吉河 摄

  国务院联防联控机制当天召开新闻发布会,介绍应对疫情影响,稳定和扩大汽车消费工作情况。

  吴险峰介绍,2020年2月中上旬,受春节假期和疫情双重影响,中国全国交通流量大幅度下降,京津冀及周边地区,公路货运下降了77%,客运下降了39%,这直接带来的就是机动车污染物排放量下降了50%左右。体现在空气质量的监测数据上,空气中二氧化氮浓度大概下降了30%左右。从2月下旬开始,随着复工复产,一些活动陆续开展。目前为止,中国交通流量基本恢复到了正常水平,污染物排放量从监测数据来看也恢复到了平常的水平。

  “为了进一步治理机动车污染,降低车辆排放,生态环境部将按照打赢蓝天保卫战的总体部署,按照路、油、车统筹的思路来开展工作。”吴险峰表示,路,就是引导更多公路运输向铁路运输转变。油,就是要强化监管,不断提高车用油品的质量,确保老百姓加到合格的油。车,就是要稳步推进新车排放标准的实施,进一步淘汰高排放老旧车辆。

  “从2013年以来,我们淘汰了2700多万辆黄标车和老旧高排放车辆,今年我们还将配合交通运输部和财政部一起推动京津冀及周边地区、汾渭平原100万辆柴油货车的淘汰工作。”吴险峰说,这100万辆车虽然只占所在7个省市机动车保有量的1.2%,但是淘汰以后,能够减排机动车氮氧化物30%以上、颗粒物50%以上,环境效果非常显著,中国其他地区也会持续的推进。

  “另外,我们还将大力推广新能源车,特别是在公交、出租、环卫、邮政、轻型物流、通勤车辆方面,大力推广新能源车的应用。”吴险峰说。(完)

【编辑:李骏】

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